跨江大桥应用陶粒混凝土桥梁自重大幅减轻

轻质高强陶粒混凝土上桥底气足

近日，南方某省一座跨江特大桥主体结构顺利合龙，该桥在桥面铺装及部分上部结构中应用了LC40级高强陶粒混凝土，累计使用量约6.8万立方米。监测数据显示，轻质混凝土的应用使桥梁上部结构自重减轻约22%，有效降低了对下部基础承载力的要求，节省基础工程造价约6000万元。

项目技术负责人介绍，采用优质页岩陶粒配制的高强轻骨料混凝土，强度可达C40以上，同时干密度仅为普通混凝土的七成左右，特别适合大跨径桥梁和软基地区结构，泵送与振捣工艺也已成熟配套。桥梁结构设计人员表示，轻骨料混凝土的徐变与收缩性能研究已相当充分，配合预应力技术，可满足大跨度结构的变形控制要求。

近年来，随着高强轻骨料混凝土制备与泵送技术日益成熟，其在公路、铁路桥梁中的应用案例不断增多。交通运输部门发布的行业标准为轻骨料混凝土在桥涵工程中的应用提供了技术依据，多座在建跨海通道也已将其纳入备选方案，专家论证结论积极，多家设计单位已将其纳入常规选材目录。

专家表示，轻质高强材料是桥梁工程实现减量化、低碳化的重要路径，随着陶粒品质提升与价格回落，轻骨料混凝土在大型交通工程中的应用将进入快速增长期，相关技术储备与人才培养也同步加快。轻骨料混凝土技术团队规模快速壮大，产学研合作项目明显增多。