乌鲁木齐机场改扩建陶粒减重应用4万方

乌鲁木齐机场陶粒减重应用获验证

7月11日，乌鲁木齐国际机场改扩建工程北航站区主体结构完成验收，陶粒轻骨料混凝土累计应用4.2万立方米，主要分布在高架桥桥面铺装、航站楼屋面找坡层和地下综合管廊回填，结构自重减轻约22%，高架桥工期较传统方案缩短约25天。

寒区机场道面陶粒技术储备

施工方介绍，乌鲁木齐冬季严寒，陶粒混凝土泵送过程中未出现离析，28天强度全部达到设计要求，高强陶粒本地供应占比达七成，运输半径均在300公里以内，有效控制了现场调度成本。机场方面还在跑道道肩开展透水陶粒混凝土试验段铺筑，面积2000平方米，用于除冰水快速下渗，减少冬季道面结冰。

新疆机场集团人士表示，试验段将在冬季完成冻融监测后再行推广。业内认为，乌鲁木齐机场项目验证了高强陶粒在寒区大型公建中的适用性，为西北地区机场、高铁站等大型枢纽工程选材提供了参照，新疆陶粒原料本地化率升至八成">新疆陶粒市场调研报告正式发布">新疆陶粒产品谱系正从普通建筑向交通工程延伸。

民航新疆管理局表示，透水陶粒道肩试验段将结合冬季除冰液监测评估渗透与耐久性能，若验证通过将在二期工程中推广应用。乌鲁木齐机场改扩建工程整体投资超过420亿元，预计2027年建成，届时将成为面向中亚的航空枢纽，陶粒等新材料应用规模有望再上台阶。