海南环岛旅游公路陶粒应用突破5万方

海南环岛旅游公路陶粒应用场景多元

6月5日，海南省交通运输厅发布环岛旅游公路建设进展：全线12处驿站、38个观景平台及服务区累计使用陶粒轻骨料约5.2万立方米，主要应用于透水停车坪、观景平台找坡层和驿站屋面保温，其中三亚、万宁段用量占六成以上，本地企业供货占比约55%。

滨海环境对陶粒提出耐久性要求

环岛公路紧邻海岸线，盐雾侵蚀和台风暴雨是最大考验。项目检测数据显示，应用陶粒透水铺装的路段，暴雨期间地表径流削减约45%，停车坪积水时间由40分钟缩短至8分钟；经600小时盐雾试验，陶粒混凝土强度损失率仅3.2%，明显低于普通骨料方案的6.8%，抗冻性能同时满足热带湿热气候要求。

供应端也在同步调整。海南本地两家陶粒企业为旅游公路项目专门开发了抗硫酸盐配方的低吸水率产品，出厂价约每立方米445元，供货周期压缩到一周以内。海南省交通规划院人士介绍，下一步拟在环岛旅游公路第二期工程中推广陶粒生态护坡模块和透水骑行道，预计新增用量约8万立方米，全线海绵化改造将带动海南陶粒市场持续放量，也为沿海地区透水铺装提供示范样本。

海南省交通运输厅同步发布了《滨海工程轻骨料应用指南》征求意见稿，对陶粒在盐雾区、强风区的选型、级配和施工工艺作出规定，预计9月正式印发。多家设计单位表示，指南出台后将把陶粒透水铺装纳入标准设计模块，全省市政道路海绵化改造项目也将参照执行，市场空间进一步打开。