巫溪县的朋友最关心的就是巫镇高速通车以后,陶粒运费到底降了多少。说实话,这条路打通的不光是巫溪到镇坪的通道,也顺带把建材物流的格局改了一下,现在从奉节、万州方向进货比前几年顺畅多了,到货价也跟着松动。
巫溪陶粒采购指南:建材市场与陶粒供应商地图">陶粒采购运费账要算细
巫溪到奉节县城走高速一百二三十公里,运费八九十元一方;到万州差不多一百五十公里,运费过百。散车零跑跟整车配送的价差非常大,整车的单位运费能省两三成,所以不管县城还是下堡、上磺这些乡镇,凑整车永远是最划算的打法。
本地工地的实际经验
很多本地工地都在用这个方法:让奉节或者巫山方向的经销商凑够一车,卸在县城外环的临时堆场,再用小货车往各个工地倒短。巫溪城区本来就不大,倒短半径也就几公里,二次转运的成本完全可控,比让大车满城跑还省事。
红池坝等高海拔项目要提前备货
红池坝一带海拔两千米左右,冬季封路时间长,项目基本集中在春夏秋三季。用陶粒做屋面找坡和墙体保温的项目,最好在开春前就把料备齐,省得旺季运费和天气两头夹击。另外巫溪湿度大,陶粒到场后尽量垫高盖好,别让雨水泡了影响质量。照这么算,县城项目一方省个四五十块完全不是问题。另外巫溪的烤烟房和中药材烘房项目也常用陶粒做隔热层,这类需求虽然分散,凑在一起量也不小,报计划时别忘了算进去。
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